Трал с передним заездом

На карте

Цена 3 500 000 руб. (38 171.35$/35 511.29€)

Год выпуска 2014 - 2016

Дополнительно

Трал предназначен для перевозки не габаритной техники с малым углом заезда и большой высотой: комбайны, бульдозеры, катки и т. д.
Техническое описание полуприцепа:
РАЗМЕРЫ
- Габаритная длина в сложенном состоянии 16400 мм

- длина нижней погрузочной площадки
8080+6400 мм
- Высота нижней погрузочной площадки
- Дорожный просвет
- Высота платформы над колесами 500 мм
150 мм
980 мм
- габаритная ширина (с уширителями) 2 550 (3000)мм
- колея 1950 мм
- высота ССУ для пневмоподвески 1250 мм
ВЕС
- масса полуприцепа в снаряженном состоянии Ок 14 000 кг
- масса перевозимого груза, не более 37 000 кг
- полная масса полуприцепа, не более 51 000 кг
- распределение полной массы полуприцепа по осям
на седельно-сцепное устройство, не более 18 000 кг
на тележку полуприцепа, не более 33 000 кг
ШАССИ
- сварная конструкция из продольных и поперечных балок, изготовленных из стали;
- опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем, соответствующим DIN 74080 и расположенным согласно ISO 1726;
- 2 противооткатных упора с держателями;
- держатель для крепления одного запасного колеса;
- Грузовая площадка выполнена в виде двух продольных телескопических балок с обратным изгибом, с возможностью телескопического раздвижения на 6400 мм (шаг раздвижения 1000 мм). Грузовая площадка оборудована уширителями «флажкового» типа. Настил уширителей выполнен в виде стального каркаса обшитого древесиной твердых пород. Уширители платформы с настилом увеличивают грузовую площадку по ширине от 2550 до 3000 мм.

ОСЕВОЙ АГРЕГАТ
- 3х11000 кг, пневмоподвеска, фирмы BPW или GIGANT, усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий;
- оснащение оси датчиками АBS;
ПОЛ
- металлический со съемными щитами в середине;

- по периметру верхней и нижней погрузочной площадки петли для крепления груза;

БОРТА
- верхняя погрузочная площадка оборудована съемными алюминиевыми бортами.

ГУСЕК ( отстегивающийся)
-допустимая нагрузка 22500 кг.
- механизм расчленения с платформой.
- опорные цилиндры гусачной части опираются на раму тягача.
ПОКРАСКА
- все стальные части перед покраской проходят пескоструйную обработку;
- диски колес серебристого цвета;
- цвет шасси – по желанию